স্বয়ংচালিত সেন্সরে OWON অসিলোস্কোপের প্রয়োগ (1)
- অটোমোবাইল ম্যাগনেটোইলেকট্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর পরীক্ষা করতে OWON PC ভার্চুয়াল অসিলোস্কোপ ব্যবহার করে
গাড়ির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার সাথে, স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক সেন্সরগুলির ব্যবহার আরও বেশি। কিভাবে একটি অসিলোস্কোপ গাড়িতে এই সেন্সর পরিমাপ করে? OWON ভার্চুয়াল অসিলোস্কোপ ব্যবহার করা যাক কিভাবে এটি ব্যবহার করতে হয়।
একটি নোটবুক কম্পিউটার এবং একটি OWON প্রস্তুত করুন৷VDS2064 ডিজিটাল অসিলোস্কোপ, কম্পিউটার খুলুন, পিসি সফ্টওয়্যার ইনস্টল করুন, তারের সাথে সংযোগ করুন এবং ম্যাগনেটোইলেকট্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর পরীক্ষা করা শুরু করুন৷
ম্যাগনেটোইলেকট্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর অতিরিক্ত পাওয়ার সাপ্লাই ছাড়াই নিজস্ব সিগন্যাল তৈরি করতে পারে। যখন ধাতব চাকা ঘোরে, চৌম্বক ক্ষেত্রের পরিবর্তন হয় এবং সার্কিটে উত্পন্ন ভোল্টেজ পরিবর্তিত হয়।
যখন ম্যাগনেটোইলেকট্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর কাজ করে, তখন প্রশস্ততা ঠিক একই হয় না। যখন গতি বৃদ্ধি পায়, প্রশস্ততা বৃদ্ধি পায়। একই সময়ে, এটি ইঞ্জিন অপারেশনের চারটি পর্যায়ের মধ্যে পার্থক্যকেও প্রতিফলিত করে, যথা, গ্রহণ, কম্প্রেশন, কাজ এবং নিষ্কাশন। অতএব, একটি অসিলোস্কোপ দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরের তরঙ্গরূপ পরিমাপ করা যান্ত্রিক অপারেশন স্বাভাবিক কিনা তা সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত করতে পারে। এখানে একটি উদাহরণ.
ওভারহল করার তিন মাস পর এটি একটি Weichai WP7 Zoomlion ক্রেন ইঞ্জিনের তরঙ্গরূপ। ইঞ্জিন 1900 rpm এ ত্বরান্বিত করা যাবে না। যতক্ষণ না ইঞ্জিন চাপ রিলিফ ভালভ 1900 rpm এ খোলা হয়, ততক্ষণ ইঞ্জিনটি 1500 rpm-এ পরিণত হয়।সে সময় আর কোনো রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি।
চার মাস পরে, ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ গতি মাত্র 1500 আরপিএম। OWON VDS2064 ভার্চুয়াল অসিলোস্কোপ দ্বারা পরিমাপ করা তরঙ্গরূপ নিম্নরূপ। আমরা দেখতে পাই যে তরঙ্গরূপের প্রশস্ততা পার্থক্য আরও বড় হয়েছে।
কোন অস্বাভাবিকতা আছে কিনা তা দেখতে সিগন্যাল প্যানেল পরীক্ষা করুন। এটি নির্ধারিত হয় যে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এগিয়ে এবং পিছনে বা উপরে এবং নীচে চলে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনের বেল্টের পুলিটিকে একটি ফ্ল্যাট ক্রোবার দিয়ে প্যারা করুন, এবং চলাচলের ছাড়পত্র খুব ছোট, তাই এটি পাওয়া যায় যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি "বুশ ধরে রেখেছে"। ফলস্বরূপ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপরের এবং নীচের রানআউটটি খুব বড়।
কখনও কখনও একটি নির্দিষ্ট সিলিন্ডারের ভুল ফায়ারকে পরোক্ষভাবে বিচার করার জন্য ইগনিশনের প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক তরঙ্গরূপ সনাক্ত করা প্রয়োজন হয় না। ধরে নিই যে একটি নির্দিষ্ট সিলিন্ডার কাজ করে না, যখন সিলিন্ডার কাজ করার কথা তখন এটি কাজ নাও করতে পারে, ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি কমে যায়। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সরের তরঙ্গরূপে প্রতিফলিত হতে পারে।
সার্কিট ডায়াগ্রামে, ম্যাগনেটোইলেকট্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সরের দুটি টার্মিনাল আলাদা। ECU এর জন্য, এই দুটি টার্মিনাল বিপরীতভাবে সংযুক্ত করা যাবে না।
যদি সংযোগটি বিপরীত হয়, তবে স্বাভাবিক সংযোগটি "অর্ধেক দাঁত" দ্বারা অস্বাভাবিক সংযোগ থেকে আলাদা। এটি টাইমিং ত্রুটির কারণ হতে পারে, অথবা ECU মনে করে যে সময় ভুল।
নীচের চিত্রটি গ্রেট ওয়াল পিকআপ ফেনজুন 6 দেশ 5 মডেল। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর একটি অসিলোস্কোপ ব্যবহার করে স্বাভাবিক তরঙ্গরূপ পরিমাপ করে এবং টার্মিনাল বিপরীতভাবে সংযুক্ত হওয়ার পর তরঙ্গরূপ।
ওয়েভফর্ম পরিমাপ করার জন্য OWON VDS2064 PC ভার্চুয়াল অসিলোস্কোপ ব্যবহার করে, কম্পিউটার স্ক্রিনের মাধ্যমে তরঙ্গরূপের বিবরণ পরিষ্কারভাবে দেখা যায়, যা বিশ্লেষণের জন্য সুবিধাজনক। এটি অটোমোবাইল রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য একটি ভাল সহায়ক।
OWON VDS সিরিজ পিসি অসিলোস্কোপ
অটোমোবাইল রক্ষণাবেক্ষণ ইঞ্জিনিয়াররা তাদের কাজের প্রক্রিয়ায় পিসি ভার্চুয়াল অসিলোস্কোপকে খুব পছন্দ করে। এর অতি-ছোট বডি এটি বহন এবং ব্যবহার করা সহজ করে তোলে। যাইহোক, বাজারে বেশিরভাগ PC ভার্চুয়াল অসিলোস্কোপগুলি ডেস্কটপ অসিলোস্কোপের তুলনায় কমবেশি মুছে ফেলা হয়েছে, যা প্রকৌশলীদের পক্ষে স্বাভাবিক পরিমাপের কাজ চালানো কঠিন করে তোলে। যখন বহনযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা দ্বন্দ্ব, কিভাবে নির্বাচন করতে? আপনি OWON লিলিপুটের ভিডিএস পিসি অসিলোস্কোপ দেখে নিতে পারেন।
- 100MHz পর্যন্ত ব্যান্ডউইথ, এবং সর্বোচ্চ 1GS/s রিয়েল-টাইম নমুনা হার
- 10মি রেকর্ড দৈর্ঘ্য
- বন্ধুত্বপূর্ণ UI: FFT, বা XY, এবং তরঙ্গরূপ 2 ভিউ প্রদর্শিত
একই পর্দায়
- মাল্টি-ট্রিগার বিকল্প: প্রান্ত, ভিডিও, ঢাল, পালস এবং বিকল্প
- USB বিচ্ছিন্নতা - কম সংকেত অনুমান, আরো পিসি সুরক্ষা
- USB বাস পাওয়ারিং, এবং LAN রিমোট কন্ট্রোল (ঐচ্ছিক)
- অতি-পাতলা শরীরের নকশা, সহজ বহনযোগ্যতা
